Новый кузов или новый автомобиль

[main]

Несмотря на общие черты и пропорции нового и старого Тигуан, это совершенно разные авто. «Удобство складывается из мелочей», а их в новом Тигуане предостаточно. Из нового: бамперы, радиаторная решетка, передние фары, противотуманки и задние фонари (вся оптика), зеркала заднего вида. Салон стал просторнее, уровень трансформации вырос, изменилась форма передней панели, появились форточки для лучшей обзорности. Панель приборов теперь представляет собой 12,3-дюймовый дисплей, на который, помимо штатных показаний, можно выводить любую информацию.

Article_157906_860_575.jpg (148.25 КБ) 80340 просмотров

Но не только внешние черты изменились. Новая модель Тигуана получила еще больше высокопрочных сталей в своем кузове и полегчала на 16 кг, хотя из-за более высокого оснащения должна была потяжелеть.
Новый кузов стал длиннее (+60 мм), шире (+30 мм) и ниже (33 мм), колесная база также увеличилась (77 мм). Колея внедорожника прибавила 20 мм (см. таблицы). Безопасность также на высоте: чего только стоит травмобезопасный капот, автоматически «выстреливающий» вверх при наезде на пешехода. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx улучшился: 0,32 вместо 0,37 у Тигуана первого поколения.

news255_006.jpg (74.6 КБ) 80340 просмотров

Новый Тигуан обзавелся массой электронных помощников, важность которых трудно переоценить. Система параллельной парковки (Park Assist), имевшаяся на первом Тигуане, обновилась и «научилась» парковаться перпендикулярно. Добавились системы распознавания дорожных знаков, разметки и усталости водителя.

А как Вы считаете, насколько новый Тигуан отличается от его предшественника?

[В сети Реклама]

[Schwarzwolf]

Я бы определил это: как в свое время восьмерка отличалась от "классики" жигулей. Изначально рассматривал старый кузов с МКПП и полным приводом. Но, по приезду в салон, десяти секунд хватило, чтобы понять, что старый кузов уже не актуален... И даже большая цена, куча подарков от салона при покупке старого кузова и отсутствие полного привода меня не убедили. Многие удачные решения (раздельно двигающиеся задние сиденья, складывающееся переднее сиденье, простор в салоне) остались, а изменения дизайна как внутри, так и снаружи явно в лучшую сторону сделали новый Тигуан автомобилем совсем другого уровня

[DIZARNIT]

Все отлично, только за электронику беспокоюсь. Уж больно от неё зависим везде.

[Нижегородец]

Источник цитаты Все отлично, только за электронику беспокоюсь. Уж больно от неё зависим везде.

Зря беспокоитесь, у VW с электрикой никогда не было проблем.

[DIZARNIT]

Источник цитаты

Источник цитаты Все отлично, только за электронику беспокоюсь. Уж больно от неё зависим везде.

Зря беспокоитесь, у VW с электрикой никогда не было проблем.

Спасибо, успокоили.